各類螺桿空壓機呈現毛病前的各種標志，并為螺桿空壓機用戶提早判別設備毛病和維護提供參考。
一、噪音異常，振動異常 在操作期間發(fā)作的異常聲音是設備毛病的“警報”。操作期間振動嚴重。螺桿空壓機異常噪音的緣由可能是主機軸承磨損，軸不均衡，陰陽轉子損壞。主機負載較重，滾動或管網壓力不均衡。 螺栓，螺母，墊圈和固定支架松動。在設備內部，碎屑和異物落入設備中。這也是可能的，由于緊縮機單元正在接近大修期。此時，螺桿的軸向和徑向湍流逐步趨于設計允許值。 這招致螺桿與螺桿之間，螺桿與主體殼體之間以及前端和后端之間的間隙發(fā)作較大變化面，從而惹起摩擦振動和各種聲音。
二、運轉走漏 設備光滑油走漏。走漏發(fā)作在緊縮空氣等中，有時能夠分明地聽到漏氣聲，冷卻水走漏等。走漏的主要緣由是設備和附件沒有老化或維護，特別是由于員工的不良行為或無意的操作。 這些看似很小的問題可能招致十分嚴重的結果，即便它們躲藏在各種外觀背后。以緊縮空氣為例，走漏不只直接糜費昂貴的電能，而且還會形成電力擔負，還可能招致系統(tǒng)壓力降落，從而降低氣動設備的功用效率，縮短設備的運用壽命。 同時，空氣走漏會招致設備更頻繁地循環(huán)，從而增加空氣緊縮機的運轉時間，這招致額外的維護請求并且可能增加不測停機時間。 簡而言之，緊縮空氣走漏會增加不用要的緊縮機容量。走漏，加上超出所需系統(tǒng)工作壓力的常見問題，招致所謂的“錯誤請求”，使緊縮機負載和無辜。
三、特殊氣息 當電動機過熱并且光滑油熄滅時，會發(fā)出特殊氣息。當電路短路時，諸如地線的絕緣資料被燒毀，有燒焦的氣息。橡膠等資料會分發(fā)出難聞的氣息。 緊縮機毛病的呈現通常不是忽然的外觀，而是某種預兆，有時具有各種視覺，有時在儀器上具有數值。因而，我們必需警覺各種毛病的預兆狀況，并協助操作人員和維護人員及早發(fā)現事故跡象，避免事故發(fā)作。
