大家都知道空壓機(jī)變頻改造就是在任一恒定壓力下能夠系統(tǒng)的控制電機(jī)調(diào)速的，但很少有人知道的空壓機(jī)變頻改造對電機(jī)也是有要求的。

變頻改造的理想狀態(tài)下：

1、電動(dòng)機(jī)的效率和溫升

不論哪種形式的變頻器，在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的高次諧波電壓和電流，高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅損、轉(zhuǎn)子銅損（鋁損）、鐵損及附加損耗的增加，最為顯著的是轉(zhuǎn)子的損耗。這些損耗都會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通電機(jī)運(yùn)行于變頻條件下，其溫升一般要增加 10%-20%。

2、低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻

首先，異步電機(jī)的阻抗不盡理想，電源頻率較低時(shí)，電源中高次諧波所引起的損耗較大，其次，普通異步電動(dòng)機(jī)在低頻狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，屬于恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行，雖然此時(shí)的電壓、頻率、功率都低于額定運(yùn)行值，但電機(jī)的電流不會(huì)有太大變化，因此電機(jī)的發(fā)熱量也不會(huì)降低，而電機(jī)的冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成正比，隨著轉(zhuǎn)速的降低，致使電機(jī)的冷卻情況變差，電機(jī)的溫升會(huì)迅速增加。

3、電機(jī)的軸電壓、軸電流

軸承電壓是指在軸承的徑向間隙中出現(xiàn)的電容耦合電壓。軸承電壓最初是由定子繞組的平均電位與接地的定子鐵心之間的交流電壓引起的，當(dāng)電機(jī)以正弦電壓供電時(shí)，實(shí)際上軸承電壓是等于零的，而采用變頻器供電時(shí)，由于是矩形波供電，中性點(diǎn)電勢不為零，因此會(huì)產(chǎn)生共模電壓，如果電機(jī)在軸承座上沒有做出絕緣處理，就會(huì)相應(yīng)產(chǎn)生軸循環(huán)電流、軸接地電流及共模電流。對軸承及負(fù)載損極大。而我公司普通電機(jī)是不需要做絕緣處理的。

4、電機(jī)的絕緣

由于電機(jī)采用變頻器供電，產(chǎn)生不同寬度和頻率（幾十到幾千千赫）的固定振幅電壓矩形脈沖，電壓上升時(shí)間在 50ns-400ns 之間，在這么短的上升時(shí)間內(nèi)，變頻器經(jīng)電纜向電動(dòng)機(jī)供電時(shí)電動(dòng)機(jī)端子上產(chǎn)生重復(fù)的電壓突變（浪涌電壓），勢必降低絕緣的壽命。對于普通電機(jī)，電磁線、絕緣、引接線電纜沒有經(jīng)過特殊處理，在變頻器供電情況下，存在重大隱患。

5、諧波電磁噪聲與振動(dòng)

普通異步電機(jī)變頻運(yùn)行時(shí)，會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的振動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力，當(dāng)電磁力波的頻率和電機(jī)的固有頻率一致或接近時(shí)，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲，如果電機(jī)的工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化大，各種電磁力波的頻率很難避開電機(jī)的各部件的固有振動(dòng)。